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Prix ... idée de prix ...
tigrou le Ven 30 Juil 2010 - 16:55
Bonjour à tous.
Grâce ou à cause de Durango, mon cœur penche vers une Gold 1800!
Fameux changement de cap! Dire que voici jusqu'il y a peu, il ne me fallait même pas envisager la possibilité de m'assoir sur une Gold! Enfin, ne dit-on pas qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis?
Avant, j'affirmais haut et fort ne jamais acheter une Citroën ... cela fait trois ans qu'il y en a une dans mon garage
Aussi, pour acheter cette Gold, en occasion précision indispensable, il me faut me séparer de ma Pan chérie
Avez-vous une idée du prix qu'il me serait possible de demander. Tout en étant raisonnable bien entendu.
Elle n'est pas récente, mais est en parfait état mécanique et très bon état général.
Hormis le changement du capteur de vitesse opéré en mars, rien à signaler au point de vue soucis, panne ou autre! Jamais rien eu comme problème.
Pour rappel, c'est la ST-1300.
63 000 Km.
Première mise en circulation : mars 2003. Je l'ai acheté le 1er avril 2004.
Achetée et entretenue depuis son 1er jour chez le même concessionnaire. Carnet d'entretien présent et toutes les factures aussi.
Entretien fait à 60 000 km, mais bougies changée à 62 000.
Prise allume-cigare (placée avec l'aide de Godzy).
Remplacement du klaxon d'origine (avec l'aide de godzy).
Réhausseur "Motorcyclelarry" 25 mm X 50 mm avec fixation Ram-Mount (placé avec l'aide de Durango).
Nouvelle batterie placée le 30 septembre 2009 à 59 350 km.
Interrupteur de phares.
Top case + accoudoirs + tapis de top case Honda.
Ligne de bagages spécifique Pan European pour les valises (jamais utilisées) et le top case (utilisée)
Poignées chauffantes.
Pneus Bridgestone BT 020 avant et arrière, encore bon pour au moins 10 000 km, mais cela reste selon le type de conduite adapté. Perso, je fais entre 23000 (arrière) et 25 000 km (avant).
La peinture est relativement en bon état, quelques griffes par-ci, par-là.
Les pots d'échappement sont également en bon état.
Elle dort dans un garage depuis l'achat.
Roule impeccablement par tout temps, été comme hiver, mais à ce propos, vous la connaissez aussi bien que moi ^^
Une clef "blanche", très pratique pour éviter de se balader tout le temps avec les deux clefs de contact.
Merci pour vos conseils.
Grâce ou à cause de Durango, mon cœur penche vers une Gold 1800!
Fameux changement de cap! Dire que voici jusqu'il y a peu, il ne me fallait même pas envisager la possibilité de m'assoir sur une Gold! Enfin, ne dit-on pas qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis?
Avant, j'affirmais haut et fort ne jamais acheter une Citroën ... cela fait trois ans qu'il y en a une dans mon garage
Aussi, pour acheter cette Gold, en occasion précision indispensable, il me faut me séparer de ma Pan chérie
Avez-vous une idée du prix qu'il me serait possible de demander. Tout en étant raisonnable bien entendu.
Elle n'est pas récente, mais est en parfait état mécanique et très bon état général.
Hormis le changement du capteur de vitesse opéré en mars, rien à signaler au point de vue soucis, panne ou autre! Jamais rien eu comme problème.
Pour rappel, c'est la ST-1300.
63 000 Km.
Première mise en circulation : mars 2003. Je l'ai acheté le 1er avril 2004.
Achetée et entretenue depuis son 1er jour chez le même concessionnaire. Carnet d'entretien présent et toutes les factures aussi.
Entretien fait à 60 000 km, mais bougies changée à 62 000.
Prise allume-cigare (placée avec l'aide de Godzy).
Remplacement du klaxon d'origine (avec l'aide de godzy).
Réhausseur "Motorcyclelarry" 25 mm X 50 mm avec fixation Ram-Mount (placé avec l'aide de Durango).
Nouvelle batterie placée le 30 septembre 2009 à 59 350 km.
Interrupteur de phares.
Top case + accoudoirs + tapis de top case Honda.
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Poignées chauffantes.
Pneus Bridgestone BT 020 avant et arrière, encore bon pour au moins 10 000 km, mais cela reste selon le type de conduite adapté. Perso, je fais entre 23000 (arrière) et 25 000 km (avant).
La peinture est relativement en bon état, quelques griffes par-ci, par-là.
Les pots d'échappement sont également en bon état.
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Roule impeccablement par tout temps, été comme hiver, mais à ce propos, vous la connaissez aussi bien que moi ^^
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Merci pour vos conseils.
Dernière édition par Kryn66 le Ven 30 Juil 2010 - 17:49, édité 2 fois
tigrou- Nombre de messages: 670
Age: 45
Localisation: Waterloo, Gelbique
Moto: R.I.P. Pan European ST-1300 2003 R.I.P. Ce samedi 10 mars 2012.
71 885 km pour toujours
Vert amazone
Top case
Ligne de bagage spécifique
Tapis de fond top case
ABS
Poignées chauffantes
Interrupteur de phares ^^
Dunlop RoadSmart (Avant)
Dunlop RoadSmart (arrière)
- Prise électrique 2 fiches
- Klaxon 1 ton
- Réhausseur "Motorcyclelarry" 2ème génération avec fixation Ram-Mount. Hauteur 25,4mm, recul 50,8mm
Une remplaçante à ma belle qui n'est plus :'(
Date d'inscription: 23/03/2010 
Re: Prix ... idée de prix ...
Durango le Ven 30 Juil 2010 - 17:22
Je sens que je vais être viré du forum .............. 
Heureusement qu'un Administrateur
me suit dans mon désir de changement 
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Durango- Nombre de messages: 165
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Localisation: Bruxelles - Crète
Moto: HONDA Gold Wing 1800 de Luxe
TRIUMPH Tiger 800xc ABS
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Re: Prix ... idée de prix ...
tigrou le Ven 30 Juil 2010 - 17:36
Dans ce cas, nous serons deux à être virés
N'as-tu pas une idée?
N'as-tu pas une idée?
tigrou- Nombre de messages: 670
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Date d'inscription: 23/03/2010 -
Re: Prix ... idée de prix ...
pan european le Ven 30 Juil 2010 - 17:42
Sur le site de La Centrale, avec ce kilomètrage et hors option, ils donnent 7770€ (Pour une Pan Française) Cela peut te servir de base...
Tu ne seras pas viré mais il ne faut pas recommencer hein ?Durango a écrit:Je sens que je vais être viré du forum ..............
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Christian.
Si vous nous envoyez un courriel, préciser votre pseudo.
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Appel de phare d'une ST 1300 solo et d'un side K100 LT+Héchard Scope.
270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.
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Moto: ST 1300 Noire de 09/2011.
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tigrou- Nombre de messages: 670
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Date d'inscription: 23/03/2010 -
Re: Prix ... idée de prix ...
The Godzill@... le Ven 30 Juil 2010 - 20:19
J'aurais dis aussi au alentour de 8000€ pour celle de Kryn et 12000€ pour celle de Durango. Maintenant l'expert des cotations et des tarifs, c'est gégé... voir avec lui car il pourrait certainement juger au mieux la valeur de vos belles.
et soyez certain, que même en GL, vous serez toujours les bienvenu parmi nous.
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Re: Prix ... idée de prix ...
DIDOU57 le Ven 30 Juil 2010 - 20:46
Si vous voulez une idée du prix de votre moto, allez sur Lacentrale.fr où vous pourrez entrer l'année, le mois, le kilométrage en personnalisant la cote. C'est souvent une référence pour les concessionnaires français.
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Re: Prix ... idée de prix ...
pan european le Ven 30 Juil 2010 - 21:12
pan european a écrit:Sur le site de La Centrale, ...
Et si on est deux à le dire, c'est que c'est vraiDIDOU57 a écrit:Si vous voulez une idée du prix de votre moto, allez sur Lacentrale.fr
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Re: Prix ... idée de prix ...
tigrou le Ven 30 Juil 2010 - 22:24
Le prix est sensiblement le même.
Reste à voir, lorsqu'un passionné en tomberait amoureux
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tigrou- Nombre de messages: 670
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