Re: consommation d'essence

philou.&.no le Lun 9 Fév 2015 - 20:10

ce n'est pas chose facile sur une injection presque impossible , car l'injection n'est pas un choque automatique comme certains
on connus sur les voitures tel que les vw et sur ce modèle il y avait possibilité de remplacer la cloche qui contenait le dit ressort, pour mettre
une cloche qui laissait passer l'eau qui circulait et la transformation avec une tirette manuel . mais les voitures était toujours a carbu .
philou
le problème est sur le boitier qui commande l'accélérateur électronique .??????? en étude

pan european le Jeu 19 Nov 2015 - 19:19

Pour la première fois, j'ai dépassé les 500Km avant de refaire le plein (Habituellement, je refais le plein entre 420 et 440Km).
Ce soir, ça a commencé à clignoter à 450 Km, il restait alors 6.5L dans le réservoir. J'ai refait le plein à 503.9Km et il me restait 3.83L ce qui théoriquement donne une autonomie de 581Km (J'avais de la marge ! Laughing

)

fab75 le Jeu 19 Nov 2015 - 19:42

Bonsoir,
Je dois vraiment tartiner car je n'ai jamais dépassé les 360 kms avec un plein.
Je fais essentiellement de l'autoroute 70% et le reste en nationale et départementale.

pan european le Jeu 19 Nov 2015 - 20:08

Pour ce plein, c'était Nogent sur Oise Roissy en France via l'ex route nationale 17 et traversée de 3 villes dont 2 petites.

philou.&.no le Jeu 19 Nov 2015 - 20:37

il faut adopté la conduite coooool pour arrivé a un tel kilométrage . scratch

j'y arrive pas non

mais le pompiste
chez qui je passe est un amis motard , ceci explique cela .

itofa le Jeu 19 Nov 2015 - 23:06

La conso peut quand même varier de façon significative.

La dernière fois je vous disais que je tournais à 8l/100 sans jamais dépasser les 360 kms, comme Fab75.
Cette fois-ci au dernier arrêt au stand, j'ai fait 360 kms pour 22l, soit 6,11l sans changer ni de parcours, ni de style de conduite ...
Il me restait encore 7l !!!
A ne plus rien n'y comprendre ... scratch

pan european le Ven 20 Nov 2015 - 8:03

La température extérieur y fait beaucoup. Pour ceux qui font beaucoup de ville, quelques arrêts en plus et la conso grimpe.

skiki47 le Ven 20 Nov 2015 - 15:18

Je roule beaucoup sur le couple (il faut avouer que les petites fenêtres d'admission ont mystérieusement disparu sur ma bécanne !?), mais je fais très peu de tout petits trajets et parfois de longues étapes (ex Boulogne /Auterive à peu près 1000 km dans la journée).
Ma conso est toujours de 0.3 l à 0.4l en dessous de celle affichée par l'ODB :
Parcours mixte urbain, péri urbain : 5.5/5.6 l
Autoroute à 130/140 : 5.4l
Ballade campagne (ex Ecosse en duo chargé camping à bloc) 5.1/5.3l.
Conclusion : j'ai à peu près les mêmes consos que sur la 11, je fais toujours plus de 400 bornes avec un plein, il m'est même arrivé de dépasser 500 km avant que la réserve ne clignote.(vers la fin de l'été)
Pan 13 de 2005 avec 80000 bornes.
Amicalement
Christian

minfi le Ven 20 Nov 2015 - 23:20

sur 10 ans et 110 000 km 6,451 litres aux 100 avec beaucoup de petit parcours ce qui consomme d'avantage surtout l'hiver, je fais aussi pas mal de balades ou la 2 et 3 ème sont beaucoup utilisées.

sergio le Sam 21 Nov 2015 - 10:18

Pour calculer nos consommations nous utilisons en général le compteur kilométrique de nos motos et nous savons tous qu ils sont très optimistes surtout sur la Pan,donc conso aussi tres optimiste enfin ,il me semble
Certains d entre nous ont peut être eu la curiosité de vérifier avec un GPS la distance réellement parcourue et ainsi avoir une conso plus proche de la réalité.
Ce serait intéressant de faire ce test .
A+

[EDIT ADMIN]La suite sur un sujet séparé pour ne pas le noyer avec la conso. Voir ICI[/EDIT ADMIN]

The Godzill@... le Lun 23 Nov 2015 - 20:35

XavDK a écrit:Ah oui je me suis gouré d'un zéro

Donc les compteurs sont faux de 1162 km pour 100.000 km.

si tu calcule comme cela, c'est pas toi qui découpera les portions de gâteau double chocolat de la prochaine visu *PaTaper*

philou.&.no le Lun 23 Nov 2015 - 20:56

The Godzill@... a écrit:
XavDK a écrit:Ah oui je me suis gouré d'un zéro

Donc les compteurs sont faux de 1162 km pour 100.000 km.
si tu calcule comme cela, c'est pas toi qui découpera les portions de gâteau double chocolat de la prochaine visu *PaTaper*

d'accord avec toi marc , mais ou va étre coupé ce gateau db chocolat

. ???

The Godzill@... le Lun 23 Nov 2015 - 21:00

philou.&.no a écrit:d'accord avec toi marc , mais ou va étre coupé ce gateau db chocolat . ???

bien sur la planche à découpé... ^^

philou.&.no le Lun 23 Nov 2015 - 21:03

The Godzill@... a écrit:
philou.&.no a écrit:d'accord avec toi marc , mais ou va étre coupé ce gateau db chocolat . ???
bien sur la planche à découpé... ^^

mais ma question est a combien de klm de chez nous et quel ville . lol!

pan european le Lun 23 Nov 2015 - 21:11

Un certain nombre.

The Godzill@... le Lun 23 Nov 2015 - 21:20

ma planche à découpé, tu sais bien quelle est dans ma cuisine ...

pan european le Lun 23 Nov 2015 - 21:23

Bon, vous serez où elle sera précisément bientôt, on se recentre sur la conso d'essence maintenant.

kawakasi36 le Mar 24 Nov 2015 - 19:20

Bonjour,

pour moi pan st 1300 de 2002 et 176000kms conso 5.6 litres en utilisation mixte Very Happy

tigroujean le Mer 25 Nov 2015 - 10:45

salut,

pour ma pan de 2005 et 102000kms, conso moyenne: ete 5.0, hiver 5.8.

tigrou le Ven 27 Nov 2015 - 10:16

23,86 litres / 187.8 km x 100 = 12.70 L/100km
Le dernier plein de ma 13.

pan european le Ven 27 Nov 2015 - 12:02

Là, c'est problèmatique !

sté-pan le Ven 27 Nov 2015 - 13:25

oups !!!!

Panasix le Ven 27 Nov 2015 - 19:15

Bonsoir a tous,

Il y a vraiment un soucis Tigrou !!!!

Dernier plein de ce jour, 23.44 L/ 364.8 KM = 6.42 L

tigrou le Sam 28 Nov 2015 - 11:06

Ben non, pour ma 13, ce n'est justement pas un problème, c'est normal.
Démarrage à froid ou à chaud = 2000 RPM.
1er led température = +/-2600 RPM
2è led température = +/- 3400 RPM
3è led température = +/-4000/4700 RPM pendant 7 minutes quand, il fait chaud. Jusqu'à 12 minutes quand, il fait froid.

Voici le sujet et un résumé dans ce message : http://www.panlovers.be/t8179p120-non-resolu-regime-moteur-a-4600-trs-min#141691
Une tentative de solution avec le changement d'un injecteur défectueux qui a solutionné le problème ... trois jours.
Maintenant, il semblerait, d'après le code 19 et l'information précieuse de Philou que ce soit le capteur d'impulsion.

Donc, consommation normale ...

philou.&.no le Sam 28 Nov 2015 - 11:46

bonjour tigrou et a vous tous , si ton mécano n'a pas encore commandé cette pièce et que tu veut faire un essais avant l'achat ,
j'ai des pièces a la maison , et je peux te dépanner pour essais si tu veut . ( je ne veut pas imposé mes pièces) ????
philou

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