Premières impressions.

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Re: Premières impressions.

Message  grisou le Mer 13 Juil 2011 - 18:08

Elle dandine un peu sur autoroute lors des dépassements de camions ou vent latéral fort.

La mienne aussi ( c'est un modèle de déc 2008) ... mais pas plus que mes 3 précédents roadsters 1300 équipés de gros top-cases .C'est vrai que je dépasse très très rarement le 170 ... Hum !
Ce We sortie de 800 Km avec un club moto la conso n' a pas dépassé 5.2l/100 en respectant toujours les limitations à deux avec les bagages ... C' est peu !
Le pneu arrière à 21000 km et il sera changé avant d' être usé car il devient carré ( routes trop droites ) ce qui est désagréable .
Je lui ai découvert une autre qualité : C' est que sous la pluie diluvienne elle est irréprochable et la protection est de haut niveau...( c' était la première fois que j' utilisais la bulle éléctrique d' ailleurs !)
Au titre des inconvénients , sa sensibilité au vent latéral ou 3/4 oblige à la plus grande prudence ...les jours de tempête ... mais c' est la rançon d'un carénage protecteur donc obligatoirement imposant ...
Nul n' est parfait ... et puis les jours de tempête , les pantoufles c'est pas mal non plus !

grisou

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Re: Premières impressions.

Message  PIERRE le Lun 18 Juil 2011 - 18:27

Doudou a écrit:
Je n'ai jamais essayé de 1300, mais si je comprends bien, d'après vos conseils, la tenue de route serait correcte sans top-case.
Donc en fait , il y a juste une erreur de catégorie: la Pan 1300 n'est pas une GT, mais un gros roadster....?

Doudou la 13 est belle et bien une GT car avec top casse et en duo il n'y a pas de louvoiements

PIERRE

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