Vibrations ou mini-louvoiement sur ST1100 [Résolu]

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Vibrations ou mini-louvoiement sur ST1100 [Résolu]

Message  Dillig le Ven 18 Nov 2011 - 22:02

A 40 000km (achetée à 30 000km), ma Pan commençait à vibrer un peu dans les cale-pieds à 3 000tr/min et à basse vitesse je percevais comme un louvoiement sensible, bref j'avais perdu confiance dans les capacités de la moto, je sentais que quelque chose clôchait.

Pourtant, l'huile de fourche avait été vidangée à 30mkm, la pression des pneus ok, la colonne de direction sans jeu, aucune modification de l'aérodynamisme, pas de modifications de réglage de suspension ; donc je ne comprennais rien, j'avais un doute sur les pneus mais ils étaient loin d'être à la corde; sauf l'arrière s'était applatit (estimation de l'usure à 70-75%), l'avant (usure 50%) n'ayant aucune usure en "boiseaux" (signe de freinages appuyés, mais visible plutôt sur des sportives), et la gamme était encore tendre sans aucun plat (freinage ABS-TCS).

Mais aujourd'hui, par acquis de conscience, je change le pneu arrière : et paf !! Disparition de la sensation de louvoiements, et des vibrations !
Alors, je vais voir la semaine prochaine en changeant le pneu avant, quels vont être les sensations.
Pour info, j'ai eu de nombreuses motos depuis 24 ans, de la sportive à l'enduro, de l'européenne à la japonnaise ; étudiant, il m'ait arrivé d'user le pneu au maximum (je me rappelle de mon 600CBR de 91, acheté pratiquement à la corde à l'arrière, essai sur 100km). Je n'ai jamais sentit de les sensations de ce BT023 usé très raisonnablement sur la Pan en conduite pépère.


Dernière édition par Dilligot le Lun 21 Nov 2011 - 11:01, édité 1 fois

Dillig

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Re: Vibrations ou mini-louvoiement sur ST1100 [Résolu]

Message  pan european le Ven 18 Nov 2011 - 22:45

Sur ma 11, j'allais au bout des repères d'usure des pneus voir, une fois sur le pneu AR, j'ai été beaucoup plus loin et je n'ai jamais ressenti ça. J'avais des Dunlop D220.

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Re: Vibrations ou mini-louvoiement sur ST1100 [Résolu]

Message  The Godzill@... le Sam 19 Nov 2011 - 1:34

moi, c'est l'inverse... le mois passé, j'ai mis un pneu arrière neuf et j'avais une petite vibration désagréable au démarrage (1ère et 2ème) au début du régime moteur... après un rapide coup d'oeil la roue était bien fixée donc pas de souci de ce coté là... en fait le pneu neuf occasionnait ce tremblement et maintenant que le pneu à un bon millier de km, je n'ai plus rien...

par contre je vais jusqu'au bout de mes pneus et pas de souci à ce niveau là. mon denier pneu à fait 17.000km et sur le coté droit il avait des dessins et arrivait au repère d'usure mais du coté gauche, c'était plutôt lisse... à croire que j'ai passé 5.000km sur un rond point...

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usure des pneus coté gauche

Message  christian le Dim 20 Nov 2011 - 17:49

En plus des ronds points, je me demande si l'usure prononcée coté gauche ne vient pas du profil général des routes, les chaussées sont bombées au milieu pour l'évacuation des eaux de pluie vers les bas-cotés, mais je ne suis ingénieur des ponts et chaussées.
Bien

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Re: Vibrations ou mini-louvoiement sur ST1100 [Résolu]

Message  Dillig le Dim 20 Nov 2011 - 18:21

Christian, Godzilla : J'ai beaucoup rit en vous lisant ; ndlr : mon grand-père (nous étions très complices) taquinait dans les années 80 un jeune voisin qui se tenait mal sur sa vielle 125 (je n'ai jamais su pourquoi, peut-être l'âge de la moto), il le surnommait gentimment "15 à gauche" (15 degrés à gauche).
Il est probable que lui aussi, usait le flanc gauche... Ah que des bons souvenirs !
Mon conseil : chaque année partez en vacances en terres anglaises... pour user l'autre flanc !

Plus sérieusement : C'est tout l'intérêt du club Pan, que d'apprendre différentes expériences AVEC la même bécanne.
De plus, c'est vraiment intéressant de voir la personnalité qu'on pourait attribuer à nos machines avec des équipements différents : genre "ah la mienne, ELLE n'aime pas le Bridgestone, ELLE est heureuse qu'avec du Michelin" ou "Ben, la mienne, elle goûte d'abord subtilement et alors après elle dévore sans ménagement, une vrai goulue pour angler après 500 bornes !" affraid
C'est peut-être aussi pour ça qu'on les adorent ou qu'on les détestent, pour leurs caractères...
Ooooh, qui compare ça à l'amour pour notre moitié ? pff ! Non Mesdames, on vous aime avant notre moto... Embarassed Sensuré

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Re: Vibrations ou mini-louvoiement sur ST1100 [Résolu]

Message  Panllaume 78 le Dim 27 Nov 2011 - 22:37

Moi, c'est sur ma 900 diversion que j'ai connu ce changement. elle est bien connue pour ses guidonnages entre 65 et 85 km/h. En ayant complètement changé de marque de pneu, plus de problème alors que pour d'autres, c'était en changeant l'huile de fourche ou les roulements de direction ou autre chose. Je retrouvais enfin le plaisir de cette moto.

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Re: Vibrations ou mini-louvoiement sur ST1100 [Résolu]

Message  J.-J. le Mer 30 Nov 2011 - 0:25

christian a écrit:En plus des ronds points, je me demande si l'usure prononcée coté gauche ne vient pas du profil général des routes, les chaussées sont bombées au milieu pour l'évacuation des eaux de pluie vers les bas-cotés, mais je ne suis pas ingénieur des ponts et chaussées.
Bien

Ne pas oublier que pour deux virages identiques un droit et un gauche, on virera toujours plus "sec" à droite (à la corde) qu'à gauche (milieu de la route)
ce qui fait que nos pneus s'usent de manière assymétrique et quand on change un pneu usé et pas l'autre, les bandes de roulement ne sont plus alignées et on roule donc de travers, ce qui provoque louvoiements ou autre guidonages à certaines vitesses. Ce phénomène diminue avec l'usure du nouveau pneu.

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