PAN qui tire a droite !!!

Bonjour a tous,
Rien de politique là dedans hein

Bon voilà mon pb :
Apres remplacement de la fourche, de diverses parties de carenages, joins etc ... suite à un accident et récupération de la bete apres réparation au cons REDSTYLE de Creil , elle tire à droite quand je lache le guidon, et je sens bien qu il y a une poussée a faire a gauche pour la garder en ligne droite.
Savez d ou ca peu venir ?
Sur un forum US ( http://www.st1300.us.com/showthread.php?t=809&page=3 ) j ai pu lire que cela peut provenir de la methode de remontage de la roue avant ou que c est un pb de Centre de gravité (batterie et centrale ABS à droite donc plus lourde par là)
J ai mis 6kg dans la valise gauche pour voir : résultat amélioration mais pas encore au top; (sur mon 900XJ je pouvais regler mes gants chauffants en roulant sans pb là c est difficile car il faut tout lacher )

Qu en pensez vous?
certains d entre vous ont il eu ce pb ou ont ils ce pb et que vous vous en etes accomodés ?

Merci de vos réponses

PS je cherche une BTR de 17 pour demonter la roue avant et la remonter en respectant l ordre de HONDA sur le doc de mise en service suite a sortie de caisse sur moto neuve, et je vous dis quoi ....

Cordialement
Gerard

Pour ton pb de tirage a droite je ne sais pas mais pour ce qui est la BTR de 17, tu peux facilement t'en fabriquer une avec une vis 6 pans de 17 et deux contre-écrou serrés l'un contre l'autre sur la tige filetée de la vis. La tête de ladite vis ira ainsi dans la tête de la vis BTR a débloquer.

Ouais j ai essayé mais les deux (ou trois) ecrous que j ai mis sur un boulont de 17 vis de 10, et hyper sérrés se desserrent quand je veux debloque l axe de roue.
Il faudrait les souder a la tige et ca je sais pas faire.
Ou alors un ecrou pas gauche et un autre pas a droite ...

Gerard

Effectivement un axe de roue doit être serré dans les 9 ou 10 daN donc il faut faire souder si tu peux car deux pas différents ne pourront pas se visser car la tige filetée a un pas a droite donc pas possible.

aquilair582 du 60 a écrit:Ouais j ai essayé mais les deux (ou trois) ecrous que j ai mis sur un boulont de 17 vis de 10, et hyper sérrés se desserrent quand je veux debloque l axe de roue.
Il faudrait les souder a la tige et ca je sais pas faire.
Ou alors un ecrou pas gauche et un autre pas a droite ...

Gerard,

Bizarre , car pour moi j'ai mis trois écrous , j'ai fixer les deux derniers dans l'étau après avoir bien fais corresponde les méplats et j'ai redesserer le 1° que j'avais visser pour qu'il vienne bien se serré et le tour et jouer de toute manière il ne serre juste à tenir l'axe pour qu'il ne tourne pas quand tu desserre l'écrou de l'axe opposer a toi d'essayer

Pour en revenir à ton problème, les 2 té de fourche sont bien alignés ?
Sinon, retourne chez Red Style, ils auront peut être une info.

aquilair582 du 60 a écrit:Ouais j ai essayé mais les deux (ou trois) ecrous que j ai mis sur un boulont de 17 vis de 10, et hyper sérrés se desserrent quand je veux debloque l axe de roue.
Il faudrait les souder a la tige et ca je sais pas faire.
Ou alors un ecrou pas gauche et un autre pas a droite ...

Gerard

une astuce prend un écrou de roue, meule et coupe la tête tu auras assez pour mettre dans la tête et le prendre avec une clé

je ne peux pas t'aider sur une question mécanique: j'y pige que pouic
Par contre avant ton accident je suppose que ta moto ne tirait pas à droite, ni à gauche et dans ce cas, ton garagiste a un devoir de réussite puisque tu l'as missionné pour qu'il répare ta moto. Si tel est bien le cas, il doit te rendre un véhicule en état de marche, ce qui n'est visiblement pas le cas

Bonsoir.
D'accord avec Frank. Il y a un problème chez ton garagiste ! Il faut voir avec lui. C'est un Honda ?

regarde aussi la pression du pneus ..........défois cela peut venir juste de la pression ....

j'ai eu le même soucis sur une suzuki : après un accident et réparation par un concess. de la marque , qui a remplacé pas mal de pièces mais sans essayer la moto
Moto qui tire à droite et très violemment en cas de freinage "appuyé"
bilan : cadre légèrement plié au niveau de la colonne de direction .............

j'espère sincèrement que ce n'est pas ça ton problème , car si ton garagiste est de mauvaise fois (comme le mien à l'époque) ............

Bon courage !!!!

si la moto tire à droite c'est qu'elle a été mal réparée suite à son choc
ça peut venir de pas mal de points
cadre faussé
te de fourche faussés
mauvais alignement des roues
BO faussé etc
va vite te plaindre chez le cons
si le cons veut rien savoir je te conseille de voir un expert agrée qui suivra la réparation et la mise en conformité ( dans ce cas la protection juridique de ton assurance doit jouer )
dans ton cas si tu as eu un accident il y a eu certainement un expert qui a été désigné et qui est passé chez le cons pour valider les dégâts et la réparation
en aucun ne bricole sur ta bécane sinon ils vont s'abriter derrière ça pour dire que c'est parce que tu as bricolé que ça tire a droite
chez hon da en principe ils ont des outils pour verifier que la colonne de direction est bien alignée ils ont normalement dû le faire ... est ce que cela a été fait?
sinon il y a nécessité de passer ta bécane sur un marbre pour en vérifier la géométrie et pour ça peu de cons son équipés c'est du matos de spécialistes super pro
il en existe avec laser et il n'y a pas besoin de mettre le cadre à nu pour faire la vérification

perso j'ai fait redresser un cadre de 750 chez un spécialiste équipé ( atelier moto métrie à pierre benite il n'a pas de site internet ) ça court pas les rues va voir là tu auras des explications ( www.rc3d.fr ) il y a d'autres pro

salut aquilair 582 du 60,comme c est dit plus haut, si apres un accident ta moto tire a droite, cest qun element na pas ete redresse ou change,peut-etre un tube de fourche,en tout cas cest a ton reparateur qui a loblgation de resultat qui incombe de rendre une machine parfaite, surtout pour ta securite,ne laisses pas ça la, vas revoir ton assureur, suinvant le choc le cadre a peut -etre morfle aussi,si c etait une bagnole , je te dirais de revoir le parallelisme, mais en tous cas tu nous tiens au courant, et bonne saint sylvestre quand meme, abientot !!!