[patdus1] hello

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[patdus1] hello

Message  patdus1 le Mar 12 Mai 2009 - 21:44

Bonjour, j'me présente : Patrick, 42 ans, vivant en Belgique.
Au niveau moto, j'ai eu une kawa er5, une suzuki bandit 600 que je viens de revendre et je viens de dénicher une pan 1100 de 1993 avec 41000 miles au compteur. Eh oui, en effet, c'est une moto importée des USA en Belgique en 1997. A ce sujet, j'aurais aimé connaître les différences entre les deux versions (USA et belge). Si quelqu'un savait m'éclairer ? En parlant d'éclairage, ma "st 1100" (pas de mention "pan européan " incrite dessus, of course) ne semble pas possèder de commande d'éclairage justement !! Donc, les phares restent allumés en permanence !! Ou alors, je ne l'ai pas trouvée. et comme j'ai le mode d'emploi en anglais... Est-ce là la seule différence ? En fait, je l'ai ramenée chez moi hier soir, donc je n'ai pas encore eu le temps de bien en faire le tour mais je suis impatient car cela semble être une moto fabuleuse. J'en suis tout excité. N'hésitez pas à m'en dire davantage. merci.

patdus1
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Re: [patdus1] hello

Message  pan european le Mer 13 Mai 2009 - 8:40

Salut Patrick
Soit le bienvenu sur le forum.
Pour les différences, je ne sais pas mais as-tu essayé de demander à Honda (Fr ou Be) ?
A la rigueur, tu peux peut être demander à un concessionnaire, s’il veut bien se donner la peine de rechercher. Pas contre, cela doit être embêtant d’avoir un compteur en miles. Pour les vitesses, il faut faire les conversions, a moins que le compteur de vitesse soit gradué en Mils et Km.

C’est normal qu’il n’y a pas d’inscription Pan European pour les US. Je vais sur un forum québécois et eux aussi parlent uniquement de ST.

Pour la lumière, si tu n’as pas de contacteur sur le comodo de droite, c’est ballot. Je crois me rappeler que la 1300, en France, est pareil. Comme le code doit être en permanence allumé, Honda n’a pas mis de commande. En revanche, tu peux voir dans des casses motos pour en avoir un d’occase. Avant, il faut regarder si le connecteur (Qui doit le recevoir) est présent sur la moto.

Un Paniste a scanné le manuel en Français. Tu peux le télécharger ICI (29Mo).

Ton pseudo est maintenant activé.
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Quelques petites infos au passage:
Pense à compléter ton profil avec un maximun d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "Notre forum / Suggestions".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, voici la procédure.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici.

Bon surf.

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Re: [patdus1] hello

Message  patdus1 le Mer 13 Mai 2009 - 22:04

merci pour ta réponse christian. Je suis sûr que ma pan va me donner beaucoup de satisfaction.

patdus1
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Re: [patdus1] hello

Message  DIDOU57 le Jeu 14 Mai 2009 - 15:16

Salut et bienvenu parmi nous.
Bonne moto, increvable. Maintenant en 1300, les phares sont toujours allumés par mesure de sécurité. Malheureusement, comme cela vient de m'arriver, ça tire sur la batterie et si elle a une faiblesse, tu restes sur place ! Je ne sais pas si tu pourras modifier les branchements car les câbles sont habituellement au plus juste.

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Re: [patdus1] hello

Message  ludodu62 le Ven 15 Mai 2009 - 14:07

bienvenue a toi l ami paniste

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Re: [patdus1] hello

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