voila ma nouvelle miss

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Message  ludodu62 le Jeu 24 Déc 2009 - 17:39

pour tous ceux qui l on pas vu

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Message  franck le Jeu 24 Déc 2009 - 18:00

Heu ! je crois que tu as voulu te la jouer discret sur ailleurs ,et ben c'est loupé !!!!! geek geek geek

franck

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Message  patrick lille le Jeu 24 Déc 2009 - 18:11

:cheers:
belle moto!!
Et tu comptes mettre des équipements ou tu laisses d'origine....
:santa:

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Message  ludodu62 le Jeu 24 Déc 2009 - 18:26

par la suite oui je vais y mettre un top case que j ai recuperer de l ancienne , apres des poignées chauffante car pour partir la chercher j avais les poignées c etait nickel par contre au retour aie aie aie

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Message  GiLLeS le Jeu 24 Déc 2009 - 18:41

magnifique Ludo ! Bien

Wink

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Message  PANY59 le Jeu 24 Déc 2009 - 19:22

En rouge, qu'elle est belle!!!
Il n'y a plus qu'à l'habiller.

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Message  pan european le Ven 25 Déc 2009 - 22:20

Joli cadeau de Noël Bien

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Message  Mario le Sam 26 Déc 2009 - 9:55

Bravo

Voici un cadeau de Noël dont tu vas te rappeler!! Tu aurai pus lui mettre un guirlande afin que tes voisin profite d'un arbre de Noël pas commun.
Elle et superbe avec cette couleur, quand elle aura obtenu tout son habillage elle vas en geter lol
Peso je commencerai par les déflecteurs avant les poignées chauffante. C'est ce que j'ai fait avec mon dernier achat car l'intérieur des gant si il s'on de bonne qualité sa suffit, mais parcontre le dessus ramasse tout le vent et c'est ce qui à de plus dur.

Passe un bon réveillon et profite bien de cette belle miss...

Amicalement

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Message  The Godzill@... le Sam 26 Déc 2009 - 16:50

une beau noël pour toi... beau de kilomètre de plaisir avec ce nouveau guidon pour toi

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Message  ludodu62 le Sam 26 Déc 2009 - 22:27

tres peu de km au compteur pour pouvoir faire un comparo la seule chose que je sais c est qu elle a plus de couple , l esthétique bien sur mais je sais pas si c est parceque j ai pas encore l habitude mais j ai l impression qu elle est plus base que la 1100
ou alors la selle n est pas abaisser a fond ou faudrait il mettre des réhausseurs ?

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Message  Lionc le Dim 27 Déc 2009 - 19:07

https://servimg.com/image_preview.php?i=11&u=13010291 voila la meme

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Message  ludodu62 le Dim 27 Déc 2009 - 21:25

tres belle aussi

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Message  The Godzill@... le Lun 28 Déc 2009 - 21:30

ludodu62 a écrit:tres peu de km au compteur pour pouvoir faire un comparo la seule chose que je sais c est qu elle a plus de couple , l esthétique bien sur mais je sais pas si c est parceque j ai pas encore l habitude mais j ai l impression qu elle est plus base que la 1100
ou alors la selle n est pas abaisser a fond ou faudrait il mettre des réhausseurs ?

voila pour le réglage de hauteur de selle >>> ICI

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Message  The Godzill@... le Lun 28 Déc 2009 - 21:33

je remarque aussi que les plaque minéralogique moto on aussi subit le lifting de l'homologation européenne

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Message  ludodu62 le Lun 28 Déc 2009 - 23:15

merci pour l explication je vais essayer ca et je vais voir la differenc'e si il y a

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Message  ludodu62 le Lun 28 Déc 2009 - 23:16

coté réhausseur etes vous pour ou contre je mesure 1.80 pensez vous que j en ai besoin

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Message  gégé le Mar 29 Déc 2009 - 0:07

je suis pour ,j'ai 182cm et avec le réhausseur moins de maux de dos! et la selle hauteur maxi pour avoir les jambes pas trop fléchies (moins fatiguant)pour l'équilibre de la moto rien ressentis de spécial

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Message  pan european le Mar 29 Déc 2009 - 7:57

The Godzill@... a écrit:...plaque minéralogique moto on aussi subit le lifting de l'homologation européenne
Et oui, depuis avril 09, les véhicules neufs ont des nouvelles plaques et depuis juin, si mes souvenirs sont justes, pour les véhicules d'occasions.
Elles ressemblent comme deux goûtes d'eau aux plaques italiennes (Gare aux radars automatiques)...

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Message  DIDOU57 le Mar 29 Déc 2009 - 10:42

gégé a écrit:je suis pour ,j'ai 182cm et avec le réhausseur moins de maux de dos! et la selle hauteur maxi pour avoir les jambes pas trop fléchies (moins fatiguant)pour l'équilibre de la moto rien ressentis de spécial

Prétentieux !

C'est vrai que quelle que soit la taille du pilote, si on veut une position assise moins en appui sur les poignets, il est préférable d'avoir un réhausseur de guidon. Maintenant, il existe deux sorte de réhausses, certaines élèvent le guidon d'autres l'élèvent et le reculent. Le prix varie beaucoup pour ces deux types mais en cherchant un peu, tu verras que le sujet est déjà traité et tu trouveras les liens vers les sites vendeurs.

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Message  ludodu62 le Mar 29 Déc 2009 - 12:50

tu conseil lequel ?

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Message  DIDOU57 le Mar 29 Déc 2009 - 13:41

ludodu62 a écrit:tu conseil lequel ?

J'ai acheté ma Pan d'occase déjà pourvu d'un Helibar (celui qui élève et recule). Je ne suis pas en mesure de te conseiller l'un ou l'autre, le mieux serait d'essayer..... Tu dois bien avoir quelqu'un qui est équipé près de chez toi.... lances un appel ou attends un peu, il est en prévision de faire un rassemblement au printemps avec fumigènes, caméras, etc.

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Message  ludodu62 le Mar 29 Déc 2009 - 14:26

ok je vais essayer de voir ca

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Message  Durango le Mar 29 Déc 2009 - 18:08

Je me permets de confirmer l'avis de la plupart des membres sur l'utilité d'un réhausseur de guidon.
Avantages : position de conduite plus droite (dos et poignets soulagés) tout en offrant une conduite sécurisante et des attaques franches en montagne.
Inconvénient (du moins avec mon modèle plus haut et plus reculé) plus question d'avoir un sac de réservoir (uniquement un porte carte)

http://www.motorcyclelarry.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_3&products_id=6&zenid=gbgqvq783ss9fl55ffmoom5545

Je te souhaite beaucoup de bonheur avec cette superbe machine.

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Message  pan european le Mar 29 Déc 2009 - 18:21

Pour ma 1100, le réhausseur à supprimé mes maux de dos.

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Message  The Godzill@... le Mar 29 Déc 2009 - 21:16

bien come tout les autres, je suis POUUUUUUUUUUUUUUUUR .. avec mes (presque) 2 mètres, c'est un accessoire obligatoire et je l'ai commander de suite.. il m'a fallut 3 semaine pour les avoirs, donc j'ai rouler un peu sans et c'est vrai que tout le poids du corps est sur les poignet et le bas du dos... une fois installé, on peux rouler le dos bien droit et plus aucune pression sur les poignets

je peux aussi te confirmer qu'il existe plusieurs modèle différents :
-ceux qui réhaussent
-ceux qui rehausse et recule

>>> mais in le faut pas oublier qu'il existe en un seul bloc ou en deux bloc:
en deux bloc : il sont plus économique (+/-80€) mais laisse un petite espace vide sous la plaque ne plastique qui fait la jonction entre les deux partie du guidon
en un bloc: plus honéreux (+/-150€) mais permette en général de fixé une boule d'attache pour le GPS...

maintenant, il ne reste plus qu'a faire ton choix...

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