SP95 e10

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

SP95 e10

Message  arno 12 le Dim 7 Juin 2015 - 11:28

Bonjour a tous et tres bon Dimanche Smile
Je me demandai si on pouvait mettre du super sp95 e10 dans nos becannes .
j'en ai mis une fois sans le vouloir dans ma bonne vieille citroen cx affraid affraid sa m'a bouffé toutes les durites d'essence c'est pourquoi je suis réticent scratch scratch
Bon la caisse a 28 ans la pan est de 2002 et ma petite dernière a 2 ans (je ferai d'ailleurs un sujet sur cette surprenante petite moto qu'est la HONDA nc 700s)
Quelle est votre experience avec ce carburant ?

arno 12

Nombre de messages : 272
Age : 35
Localisation : Flavin AVEYRON
Moto : pan european 1300 grise de 2002 et kawasaki Versys 1000 de 2016
Date d'inscription : 17/10/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  phoenix33 le Dim 7 Juin 2015 - 14:17

salut , les pros vont répondre mais pour moi qu'un seul mot , a bannir !!!!

sp95 ou si pas sp98 , mais surtout pas du e10 !!!

bonne roulade Wink

phoenix33

Nombre de messages : 429
Age : 44
Localisation : proche Saint Emilion / Gironde
Moto : KAWASAKI 1200 ZZR full black de 2002 .
Date d'inscription : 24/12/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  arno 12 le Dim 7 Juin 2015 - 14:21

Merci pour ta réponse phoenix 33 mais peut tu  m'en dire plus sur tes raisons Surprised

arno 12

Nombre de messages : 272
Age : 35
Localisation : Flavin AVEYRON
Moto : pan european 1300 grise de 2002 et kawasaki Versys 1000 de 2016
Date d'inscription : 17/10/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  phoenix33 le Dim 7 Juin 2015 - 14:35

bonne lecture Wink

"Ce nouveau carburant SP95-E10 qui envahie nos stations- service en France pose bien des questions à nombreux d’entre vous…

Pourquoi l’E10 ?

Selon le ministère de l’écologie le E10 contribue à la réduction des émissions des gaz à effet de serre dans le transport car le bilan CO2 global de l’éthanol incorporé est meilleur que celui des essences.
Quelles sont les caractéristiques du SP95-E10 ?

L’E10 est l’essence européenne de demain plus communément future remplaçante de l’essence sans plomb 95 (SP95).
Bon ou mauvais ?

nosp95Le SP 95-E10 moins cher à la pompe que le sans plomb 95 certes ,mais consomme beaucoup plus .

Attention le SP95-E10 est corrosif à long terme et peu engendrer des dysfonctionnements du moteur, corrosion sur les durites, pompe à essence,canalisations du carburants .

Le SP95-E10 est une essence sans plomb qui peut contenir jusqu’à 10% d’éthanol*, soit en tant que tel, soit sous forme de ses dérivés.

*L’éthanol est un alcool. En France, il est majoritairement produit à partir de la betterave, plante riche en sucre, ou de blé, plante riche en amidon.

A savoir que les essences distribuées sur le marché français peuvent déjà contenir jusqu’à 5 % d’éthanol ou 15% d’ETBE.
Ses caractéristiques principales, à l’exception de sa teneur en éthanol ou équivalent, sont identiques à celles du supercarburant SP 95.

Le SP95-E10 est commercialisé sous l’appellation de la gamme des produits de la marque que vous utilisez, par exemple :

*Total Super Premier 95-E10 dans les stations TOTAL
* ELF Optane Evolution 95-E10 dans les stations ELF
* SP95-E10 Performance dans les stations ELAN
Quels sont les véhicules compatibles ?

Si on se réfère aux constructeurs seuls les véhicules à essence à partir de 2000 seraient compatibles .

Au-delà de 10% d’éthanol dans l’essence, il faut utiliser un véhicule spécial appelé « Flex-fuel »

Pour les autres véhicules, il est conseillé de continuer à utiliser les supercarburants 95 ou 98, dont la distribution sera maintenue.

Le bioéthanol E 10 est compatible avec 60 % des véhicules essence actuellement en circulation et en très grande majorité avec des véhicules neufs.
Ma voiture est-elle compatible avec le SP95-E10 ?

Ne vous posez plus de question, en cas de doute , cliquez ici pour savoir si vous pouvez utiliser ce nouveau carburant.

Conseils du Garage GLASSON AD Expert à ANDELNANS

Mieux vaut prévenir que guérir !!!!!!

Continuez à utiliser le sans plomb 95 tant que celui-ci est encore disponible.

Certes le SP95-E10 est moins cher mais comme indiqué précédemment,

Le SP95-E10 est corrosif à long terme et peu engendrer des dysfonctionnements du moteur, corrosion sur les durites, pompe à essence , canalisations du carburant."

phoenix33

Nombre de messages : 429
Age : 44
Localisation : proche Saint Emilion / Gironde
Moto : KAWASAKI 1200 ZZR full black de 2002 .
Date d'inscription : 24/12/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  arno 12 le Dim 7 Juin 2015 - 14:41

Encore merci phoenix 33 je vais rester au 98 puisque le 95 normal à pratiquement disparu sur Rodez .
V et  bonne route.

arno 12

Nombre de messages : 272
Age : 35
Localisation : Flavin AVEYRON
Moto : pan european 1300 grise de 2002 et kawasaki Versys 1000 de 2016
Date d'inscription : 17/10/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  phoenix33 le Dim 7 Juin 2015 - 14:44

de rien , bonne route a toi , moi aussi je galère sur la gironde pour en trouver , souvent au 98 .... Crying or Very sad

Bien

phoenix33

Nombre de messages : 429
Age : 44
Localisation : proche Saint Emilion / Gironde
Moto : KAWASAKI 1200 ZZR full black de 2002 .
Date d'inscription : 24/12/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  PIERRE le Dim 7 Juin 2015 - 16:13

Une recherche t'aurais permis de voir les sujets qui traite de l'essence ici :
http://www.panlovers.be/t2559-quel-type-d-essence?highlight=essence
Mais surtout ici :
http://www.panlovers.be/t742-quel-essence-ideal?highlight=essence
http://www.panlovers.be/t5269-quelle-essence-mettez-vous-dans-votre-pan?highlight=essence

Je ne serai pas aussi catégorique que phénix mais moi je roule exclusivement qu'avec le SP95E10 est-ce depuis son apparition sur le marché soit depuis ans. Au début j'utilisé un additif (mécarun C99) et depuis 3 ans que du E10. Je pense avoir une certaine "experience" sur ce carburant.
Pas de sur consommation, pas de problème de durite percées au autres, pas de problème de démarrage à froid à chaud même après 10 semaines d'immobilisation de la moto (donc pas de "gélatine" si pas de mouvement dans le circuit d'essence).
Après je peux comprendre que certain sont réticent à utiliser un carburant qui vient pour 10% d'origine végétale alors que certain meurent de faim. Juste à coté de chez moi il y a le pole de recherche sur les agro carburants et il sorte des agro carburant à partir des déchets agricoles et là c'est écolo.

PIERRE

Nombre de messages : 2594
Age : 50
Localisation : REIMS (51 Marne)- FRANCE
Moto : ST 1300 de 2007 grise + REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR.
Date d'inscription : 17/10/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  PIERRE le Dim 7 Juin 2015 - 16:17

Les moto Honda sont compatible à ce carburant depuis les modèle 1993.
Site Honda qui traite de ce sujet: http://moto.honda.fr/services/apresvente/questions_frequentes__faq_honda_moto_id3225123.html

PIERRE

Nombre de messages : 2594
Age : 50
Localisation : REIMS (51 Marne)- FRANCE
Moto : ST 1300 de 2007 grise + REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR.
Date d'inscription : 17/10/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  phoenix33 le Dim 7 Juin 2015 - 16:27

Salut Pierre , que nenni des lobby écolo ou pas , mais au vue des commentaires de-ci de-la , des différents fofo que je côtoient etc , et surtout de l'avis général des mécanos c'est essentiellement pour la bonne santé de mon moulin que je ne mets pas ou presque pas de e10 , tant que le 95 est en vente je continus au 95 et je continu a bannir l'e10 , mais je connais des potes qui on eu des soucis rencontrés sur le moteur après un usage intensif de l'e10 et ceux diagnostiqué par un pro , alors chacun fait ce quil lui plait mais moi je reste réticent car moi cuistôt pas mécano hi hi hi , dans le doute et tant qu'il ny aura pas de contre expertise m'attestant qu'il n'y a aucun danger pour ma belle je m'abstiendrais , bonne route a toi Pierre Wink

phoenix33

Nombre de messages : 429
Age : 44
Localisation : proche Saint Emilion / Gironde
Moto : KAWASAKI 1200 ZZR full black de 2002 .
Date d'inscription : 24/12/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  pan european le Dim 7 Juin 2015 - 21:09

Beaucoup d'encre à coulé à ce sujet allant dans un sens et dans l'autre, qui fait que je ne sais quoi en penser.

_________________
A+
Christian.

Si vous nous envoyez un courriel, préciser votre pseudo.
------------------------------------------------------------------
Appel de phare d'une ST 1300 solo et d'un side K100 LT+Héchard Scope.
270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.

pan european
Admin

Nombre de messages : 18667
Age : 53
Localisation : Nogent sur Oise / France (Departement 60)
Moto : ST 1300 Noire de 09/2011.
BMW K100LT + Héchard Scope.
Date d'inscription : 22/11/2007

Voir le profil de l'utilisateur http://www.pan.european.free.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  fab75 le Dim 7 Juin 2015 - 21:49

Bonsoir,
Pour ma part uniquement du 98

fab75

Nombre de messages : 207
Age : 47
Moto : Pan european 1300st de 2014
Date d'inscription : 31/03/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  l'aveyronnais le Lun 8 Juin 2015 - 6:50

Salut Arno12
Pas tout a fait d'accord avec toi .
Je fais toujours le plein de mes motos  avec du  95 que l'on trouve dans pas mal de station sur Rodez  (super U Olemps, par exemple, c'est sur ton chemin .)
Par contre il est vrai que le weekend ou les vacances loin de la maison ça se complique.

l'aveyronnais

Nombre de messages : 108
Age : 54
Moto : pan european 1300
Date d'inscription : 19/05/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  J.-J. le Lun 8 Juin 2015 - 9:36

Le E10 doit encore être une arnaque quelconque qui sous prétexte écolo, doit rapporter du pognon à quelqu'un. Twisted Evil

J.-J.

Nombre de messages : 1333
Age : 64
Localisation : Provence centre-Var
Moto : ST1300A4
Date d'inscription : 03/07/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  gégé le Lun 8 Juin 2015 - 9:59

Le E10 est une subvention déguisée aux agriculteur et le bilan énergétique de production n'est pas du tout positif!
Les écolos commencent déjà à déchanter!

Les véhicules dotés d'une injection n'en souffrent que peu, parcontre les carbus si la moto ne tourne pas régulièrement s'encrassent par un dépot vert et visqueux!

gégé

Nombre de messages : 3025
Age : 62
Moto : NC750X de 2014, Honda CRF250L 2012
Date d'inscription : 07/02/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  itofa le Lun 8 Juin 2015 - 11:20

l'aveyronnais a écrit:Salut Arno12
Pas tout a fait d'accord avec toi .
Je fais toujours le plein de mes motos  avec du  95 que l'on trouve dans pas mal de station sur Rodez  (super U Olemps, par exemple, c'est sur ton chemin .)
Par contre il est vrai que le weekend ou les vacances loin de la maison ça se complique.
.


+1

J'ai tourné au fin fond de la Lozère tout ce we.
Et à une toute petite pompe dans un tout petit village, il y avait un pistolet pour le SP95 et un pour le SP96 E10 .. Cool .

itofa

Nombre de messages : 353
Age : 58
Localisation : Montpellier Area
Moto : ST 1300 Argent
Date d'inscription : 21/12/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  Phiphi25 le Lun 8 Juin 2015 - 12:11

Pour mon Cross c'est du 98 et au pire si petite station sans c'est 95 mais j'évite Wink

Phiphi25

Nombre de messages : 4665
Age : 53
Localisation : Haut Doubs
Moto :
Date d'inscription : 20/10/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  arno 12 le Lun 8 Juin 2015 - 18:10

l'aveyronnais a écrit:Salut Arno12
Pas tout a fait d'accord avec toi .
Je fais toujours le plein de mes motos  avec du  95 que l'on trouve dans pas mal de station sur Rodez  (super U Olemps, par exemple, c'est sur ton chemin .)
Par contre il est vrai que le weekend ou les vacances loin de la maison ça se complique.

Salut voisin Very Happy en effet il y en a à Olemps mais étant à Flavin ça me soûle de descendre là bas alors qu'il y a 2 stations à la Primaube plus près mais du 95 que dans une et au prix du 98 de l'autre. En plus les pompes sont très souvent en rade à Olemps.
J'ai entendu dire qu'il y aurait un projet de station carburant automatique à Flavin bounce ce serai top moumoute ! !!

arno 12

Nombre de messages : 272
Age : 35
Localisation : Flavin AVEYRON
Moto : pan european 1300 grise de 2002 et kawasaki Versys 1000 de 2016
Date d'inscription : 17/10/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  l'aveyronnais le Lun 8 Juin 2015 - 20:54

Ce weekend ma cherie et moi balade dans l'Ardeche , aucun probleme pour trouver du 95.
Perso je n'ai pas note de problemes particuliers que ce soit avec du 95  ou 98.
Par contre vec l' e10, le pan fonctionne moins bien.

l'aveyronnais

Nombre de messages : 108
Age : 54
Moto : pan european 1300
Date d'inscription : 19/05/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  arno 12 le Jeu 11 Juin 2015 - 7:25

Bonjour j'ai parlé à mon concessionnaire hier et il m'a dit que malgré tout ce qu'on voit sur internet Honda ne valide pas le e10 pour ses moteurs et est a proscrire absolument. ..au moins c'est clair. Le 95 normal est recommandé.

arno 12

Nombre de messages : 272
Age : 35
Localisation : Flavin AVEYRON
Moto : pan european 1300 grise de 2002 et kawasaki Versys 1000 de 2016
Date d'inscription : 17/10/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  Malorachix le Mer 8 Juil 2015 - 8:54

Ce que je dis ci dessous est valable pour la France. Pour la Belgique, je n'ai pas d'info...

Le SP95E10 peut bouffer certains caoutchoucs de motos un peu anciennes. Sur des récentes, aucun problème. Donc méfiance sur une Pan11, par contre sur une Pan13, à mon avis, aucun soucis (à ce niveau).

Le problème c'est plutôt qu'il est composé à 10% d'alcool, et que l'alcool attire l'eau (il est hydrophile). Bilan, si la moto roule peu, de l'eau va se retrouver mélangée au carburant, par "aspiration" de l'humidité ambiante. Puis va être envoyée dans le moteur. Sur un moteur à carbus, ça va (ça peut déconner un peu, mais ça passe), mais sur un moteur à injection, il y a de gros risques d'injecteurs grippés. Sur les forums voitures, y'a plein de cas de voitures à injecteurs grippés à cause du E10...
Tiens mais j'y pense : sur un moteur à carbus, l'eau peut stagner dans la cuve des carbus et participer à l'oxydation et donc au pourissement du carbu... Pas top là non plus...

Moi ma philosophie c'est : l'hiver, uniquement du SP98, qui ne contient pas d'éthanol. Ainsi, moins de stagnation d'humidité dans le réservoir et les carbus. Et quand il fait beau et que je roule régulièrement, ok pour le SP95, qui contient 5% d'éthanol (et oui, le "vrai" SP95 pur n'existe plus en France), ça fait économiser un peu de sous. Mais en tout cas, jamais de SP95-E10, trop risqué.

Malorachix

Nombre de messages : 8
Moto : VFR 750 F RC24
Date d'inscription : 25/06/2015

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  Mario07 le Lun 12 Oct 2015 - 1:40

Bonsoir
Pour ma part je met du sp95,mais en lisant certaines réponses je me dit que pendant la période d'hivernage il serait peut être bien de faire le plein avec du sp98 ,car en fin de saison je viens d'avoir un prb de jauge. peut être du au sp95.

Mario07

Nombre de messages : 100
Age : 62
Localisation : ARDECHE
Moto : Pan European 1300 de 2011 de couleur grise .
Date d'inscription : 26/12/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  pan european le Lun 12 Oct 2015 - 7:52

La jauge est juste un flotteur immergé. Je ne vois pas le rapport avec le contenu.

_________________
A+
Christian.

Si vous nous envoyez un courriel, préciser votre pseudo.
------------------------------------------------------------------
Appel de phare d'une ST 1300 solo et d'un side K100 LT+Héchard Scope.
270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.

pan european
Admin

Nombre de messages : 18667
Age : 53
Localisation : Nogent sur Oise / France (Departement 60)
Moto : ST 1300 Noire de 09/2011.
BMW K100LT + Héchard Scope.
Date d'inscription : 22/11/2007

Voir le profil de l'utilisateur http://www.pan.european.free.fr

Revenir en haut Aller en bas

SP95e10

Message  bidul777 le Lun 12 Oct 2015 - 8:15

PIERRE a écrit:Une recherche t'aurais permis de voir les sujets qui traite de l'essence ici :
http://www.panlovers.be/t2559-quel-type-d-essence?highlight=essence
Mais surtout ici :
http://www.panlovers.be/t742-quel-essence-ideal?highlight=essence
http://www.panlovers.be/t5269-quelle-essence-mettez-vous-dans-votre-pan?highlight=essence

Je ne serai pas aussi catégorique que phénix mais moi je roule exclusivement qu'avec le SP95E10 est-ce depuis son apparition sur le marché soit depuis ans. Au début j'utilisé un additif (mécarun C99) et depuis 3 ans que du E10. Je pense avoir une certaine "experience" sur ce carburant.
Pas de sur consommation, pas de problème de durite percées au autres, pas de problème de démarrage à froid à chaud même après 10 semaines d'immobilisation de la moto (donc pas de "gélatine" si pas de mouvement dans le circuit d'essence).
Après je peux comprendre que certain sont réticent à utiliser un carburant qui vient pour 10% d'origine végétale alors que certain meurent de faim. Juste à coté de chez moi il y a le pole de recherche sur les agro carburants et il sorte des agro carburant à partir des déchets agricoles et là c'est écolo.  

Je n'utilise pas exclusivement du e10 mais j'en mets souvent et la moto fonctionne parfaitement. Pas de surconsommation, voir parfois inférieure. Par contre je n'ai osé la laisser passer
l'hiver avec le réservoir plein de e10.
Comme il parait qu'à terme il n'y aura que du e10, il faudra bien faire tourner nos machines. Si ils arrivent à fabriquer du e10 avec les déchets agricoles alors là se sera écolo. bounce

bidul777

Nombre de messages : 1239
Age : 62
Localisation : VEZERONCE-CURTIN ISERE
Moto : 1300 PAN ABS 2002
Date d'inscription : 24/09/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  doudou! le Lun 12 Oct 2015 - 10:31

Le carburant classique (SP98) est un carburant gras, il possède un pouvoir lubrifiant, a contrario de l’éthanol qui lui est un carburant très sec.
L'éthanol est très corrosif vis a vis des pièces telles que durites et canalisations car c'est un alcool, par contre il est plutôt efficace dans la combustion pour détruire la calamine, car il provoque une combustion plus complète.
Quand un constructeur s'engage sur la capacité de ces véhicules à accepter l'E10, cela veut dire qu'il a pris en compte le caractère corrosif de l'éthanol en modifiant les caractéristiques techniques de toutes les pièces pouvant êtres attaquées (durites et canalisations), qu'il a renforcé les sièges de soupapes (pouvoir lubrifiant moindre) et que le boitier d'injection est paramétré pour adapter l'injection en accord avec l'utilisation de ce carburant.
En principe, il n'y a donc aucun risque à rouler a l'E10, si vous le faites régulièrement et depuis le début de l'acquisition de la machine, par contre, une machine ayant été utilisée exclusivement avec du SP98 depuis 60 ou 100000km risque d'etre calaminée, et l'utilisation de l'E10 peut provoquer un décalaminage (la dite calamine venant se glisser dans les segments...)
Pour ce qui est du fonctionnement erratique de certaine machine, il faut laisser le temps au boitier électronique de corriger la courbe d'injection en fonction des infos données par la sonde lambda, cela peut prendre un certain temps et un temps certain, du coup pendant ce laps de temps, la machine fonctionne en mode dégradé. Si vous insistez un peu, tout rentre dans l'ordre.

A+

PS: je ne roule qu'à l'E10: 170000 km sans soucis avec mon ex deauville

doudou!

Nombre de messages : 98
Age : 40
Localisation : Île de France
Moto : R1200 RT 2013
Date d'inscription : 12/01/2015

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  Mario07 le Lun 12 Oct 2015 - 21:01


Pan européen regarde dans divers mecanique ,jauge.apparemment il n'y a pas que le flotteur qui est immergé
Bonne route mario07

Mario07

Nombre de messages : 100
Age : 62
Localisation : ARDECHE
Moto : Pan European 1300 de 2011 de couleur grise .
Date d'inscription : 26/12/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: SP95 e10

Message  Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 11:12


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum