Guidonnage

Bonsoir.
Appel au bon peuple panniste.
Suite à un changement de pneu les mêmes qu'à l'origine, j'avais constaté un peu de louvoiement . mais tout à l'heure la tuile ou j'ai bien failli aller au tapis : guidonnage, et non plus louvoiement, très important , impossibilité de le controler (très dur) la seule solution ralentissement illico presto et retour au bercail avec les jambes tremblantes.

Quelqu'un a t'il déjà eu ce phénomène? si oui la cause et SVP le remède avant de retourner chez mon concessionnaire.

Merci à tous par avance

Soit un défaut du pneu ,montage à l'envers ou point de repère du pneu pas en face de la valve .

franck95

L'équilibrage a t-il été fait?

Par contre, pour le titre, tu aurais pu choisir quelque chose de plus parlant que "aaa"
J'ai déplacé ton message ici, c'est la rubrique la plus appropriée.

pan european a écrit:L'équilibrage a t-il été fait?

Par contre, pour le titre, tu aurais pu choisir quelque chose de plus parlant que "aaa"
J'ai déplacé ton message ici, c'est la rubrique la plus appropriée.

Je pense aussi à l'équilibrage, a t'il changé les poids?

désolé pour le titre, je ne l'avais pas vu, ce n'était pas ce que je voulais mettre, j'ai du me planter et envoyer trop vite.

mimi62

j'ai filé ma pan à Honda, a priori il y a des masselotes d"équilibrage. L'effet est vraiment impressionnant, il ya de quoi avoir peur à remonter dessus. pour la valve, elle semble après vérif bien alignée.
mimi62

si l"administrateur peut changer le titre, no problème...

Sans vouloir être indiscret, c'est la concess de Calais St Pierre que tu es allé voir?

Franck

mimi62 a écrit:si l"administrateur peut changer le titre, no problème...

Tu "EDITES" ton premier message et tu peux le changer toi même.

Affirmatif Franck, c'est cette concession.

si c est suite a un remplacement de pneumatique ,,,,,,,,,,,pas d hesitation ,,,,,,,,retournes y
c est surement du a un mauvais montage ,,,
je n attendrais pas si j etais toi ,,,,,,,,,
ils sont responsable

Phil 59 a écrit:si c est suite a un remplacement de pneumatique ,,,,,,,,,,,pas d hesitation ,,,,,,,,retournes y
c est surement du a un mauvais montage ,,,
je n attendrais pas si j etais toi ,,,,,,,,,
ils sont responsable

c'est prévu demain, j'ai un peu peur de repartie dans ces conditions.

Salut Mimi62,
Dans quelles conditions s'effectuent le guidonnage ? Expliques un peu s'il-te-plait.

j'ai un peu peur de repartie dans ces conditions.

y'a pas de honte à avoir une appréhension, il vaut mieux être conscient de ses limites que le contraire.
Est-ce que ta machine vient de chez eux et est-ce qu'elle y est entretenue?
Si oui pour tout ou partie, et si tu as une voiture, va les voir en leur expliquant ton problème, et demande leur s'ils peuvent venir prendre ta moto sur une remorque.

Franck

En sortie de virage, après avoir doublé deux semi remorques en ligne droite a peu près à 130 km/h, le guidon s'est mis a tourné de droire à gauche et inverse et en voulant le contre-carrer, je me suis apercu que cela était très dur à maitriser , le guidon semblait vouloir son indépendance (si si...). La moto bien sur suivait avec un début de perte de controle. Le mouvement avait tendance a s'amplifier un peu comme une caravane qui commence à tanguer. Il y avait un peu de vent latéral mais pas plus que d'habitude. Toujours pas revenu et pas rassuré.